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  • 數(shù)控機(jī)床普及的今天,普車的操作練習(xí)過時了嗎?
    時間: 2019-05-13 15:22:44來源: 無錫沈工精機(jī)數(shù)控機(jī)床有限公司

    在中國制造2025和工業(yè)4.0的雙重“夾擊”之下,智能制造儼然成為制造業(yè)大勢所趨的發(fā)展方向。前段時間小編收到了一位從事機(jī)床加工行業(yè)的人士留言,這位先生問道:“如今的數(shù)控機(jī)床發(fā)展如此迅速和,那么普通車床的操作練習(xí)對于技術(shù)提高還有用嗎?這些技術(shù)的使用還有以前那么廣泛嗎”?

    對于上述問題,小編詢問了一些行業(yè)內(nèi)的前輩,總結(jié)了部分觀點(diǎn),希望能對這位先生有些幫助。

    這得看你是從事什么職業(yè)和未來的職業(yè)規(guī)劃。如果你是從事普車加工操作的人員,提高技能當(dāng)然是非常要的,如果你是從事機(jī)械設(shè)計或者數(shù)控車床操作的技術(shù)人員,只需要熟悉就完全可以應(yīng)付未來工作需要。即使數(shù)控車床在中國早已普及的今天,但還是有很多普車存在,且會長期存在。就如同汽車普及的今天仍然有大量自行車、電動車的存在。

    本人從事非標(biāo)自動化行業(yè)屬于機(jī)械行業(yè),很多零件是自己工廠加工,有數(shù)控車和普車,我自己也能操作數(shù)控車床。所以對數(shù)控車床還是有相當(dāng)?shù)牧私?。普通車床是靠工人的手動操作來直接控制,?shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序,自動地對被加工零件進(jìn)行加工。


    從工業(yè)生產(chǎn)的角度來對比的話,數(shù)控車床適用于于大批量生產(chǎn),普車適合于小批量的車削零件加工。比如做幾個或者幾十個零件的話,數(shù)控車床編程、對刀調(diào)校的時間,普車已經(jīng)加工好了。

    我從事的非標(biāo)自動化行業(yè),很多設(shè)備只有幾臺甚至一臺,需要的車件就非常少,這個時候就只適合普車加工,因?yàn)檫@樣成本更低,除了加工設(shè)備本身的價值之外,所需要的時間普車比數(shù)控時間更短。

    從加工工藝來說,普車不適合有曲面或者圓弧的車件,因?yàn)槿斯た刂坪茈y達(dá)到圖紙要求,這個時候數(shù)控的優(yōu)勢就完全體現(xiàn)出來了。數(shù)控尤其適合復(fù)雜截面的車件。

    現(xiàn)在的復(fù)雜數(shù)控車床有更多的軸,比如配4軸的數(shù)控車帶銑刀,也就是車銑復(fù)合,更先進(jìn)的數(shù)控車帶有備軸可以夾持零件,然后一次性再加工切斷面。

    高端的數(shù)控車還帶有旋轉(zhuǎn)刀庫,有的達(dá)到10多把刀具,這個是普車無法相比的。學(xué)習(xí)普車加工,對于零件加工會有更深的理解,對于你以后從事機(jī)械設(shè)計之類的工作會有相當(dāng)大的幫助。如果你有志于以后從事機(jī)械加工之類的工作,深入學(xué)習(xí)普車加工對你以后的工作有相當(dāng)大的幫忙,如果你以后是從事設(shè)計之類的工作,知道加工的一些知識和體驗(yàn)就行了,完全可以不用花更多的時間去練習(xí)普車加工。

    相對來說,普車的師傅要達(dá)到一定水平需要很長的工作經(jīng)驗(yàn)才行,而數(shù)控車入門的話,只需要幾個月就可以了,當(dāng)然要達(dá)到師傅基本水平還是需要幾年時間才行。近十年國內(nèi)很多職業(yè)學(xué)校開有數(shù)控加工,培訓(xùn)出了大量的數(shù)控操作工,數(shù)控操作人員只需要上料、清理切削和加工過程的檢測,加工過程由機(jī)器自動完成。但普車一般都是師傅帶徒弟的方式,加上普車加工過程操作人員需要一直持續(xù)高度集中精力,勞動負(fù)較叫數(shù)控加工操作更高,對人的要求也更高。在機(jī)械加工行業(yè),一個熟練普車操作工待遇是超過數(shù)控車的操作人員工資,和數(shù)控車師傅的待遇差距不大。


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